9 Mobil Tertangguh 2012

Sebuah mobil dapat dikategorikan baik tidak hanya karena memiliki tampilan bergaya, namun juga memiliki tingkat efisiensi bahan bakar, berkualitas, tangguh, serta layanan suku cadang yang mudah.

Dilaporkan majalah Forbes, Senin 19 Maret 2012, kategori mobil tangguh adalah memiliki fitur keselamatan yang baik dan mesin bertenaga kuat. Sudah pasti mobil ini mampu menghadapi segala kondisi jalan dan cuaca tanpa mengalami keluhan.

Lembaga keselamatan lalu lintas di Amerika, Insurance Institute for Highway Safety's Top Safety Picks 2012 (IIHS) membuat beberapa data mobil-mobil yang telah lolos uji tabrak dan mendapatkan rating bintang lima.

Berikut daftar 9 mobil yang kuat dan handal dengan fitur keselamatan maksimal di tahun 2012

Acura TL 2012

Mobil buatan negeri Sakura ini memiliki dua varian mesin, yakni 3.5-L V6 bertenaga 280 hp dan torsi 254 lb-ft, serta mesin 3.7-L V6 bertenaga 305 hp dan torsi 273 lb-ft. Mobil ini dibanderol US$35.605 atau sekitar Rp327 juta.

Ford Fusion Hybrid 2012

Ford dengan mesin hybrid ini dibanderol Rp264 juta. Mesin 2.5-L I4 yang digunakan mampu menyemburkan tenaga 156 hp dan torsi 136 lb-ft. Mesin ini juga mendapat sokongan tenaga motor listrik sebesar 35 hp.

Honda Fit 2012

Dengan mesin 1.5-L I4, Honda Fit memiliki tenaga 117 hp dengan torsi 106 lb-ft. Hatchback kreasi dari Soichiro Honda ini dibanderol Rp139 juta.

Lincoln MKZ Hybrid 2012

Mobil yang satu grup dengan Ford Motor Company ini, memiliki mesin hybrid 2.5-L I4 bertenaga 156 hp dan torsi 136 lb-ft, dengan tambahan tenaga motor listrik 35 hp. Sedan mewah ini dibanderol Rp319 juta.

Scion xB 2012

Scion xB merupakan mobil pabrikan Toyota yang dipasarkan di Amerika Serikat dengan 5-pintu. Multi Purpose Vehicle (MPV) ini menggunakan mesin 2.4-L I4 bertenaga 158 hp dan torsi 162 lb-ft. Scion xB dihargai Rp156 juta.

Scion xD 2012

Scion xD memiliki bentuk lebih kecil dari Scion xB, mesinnya pun lebih kecil dengan kapasitas 1.8-L. Sedangkan tenaga yang dihasilkan dari mesin itu adalah 126 hp dan torsi puncak 125 lb-ft. Scion xB dibanderol Rp147,5 juta.

Toyota Highlander 2012

Mobil asal negeri Samurai ini memiliki bodinya yang cukup besar. Mobil ini dipersenjatai mesin 2.7-L I4 dengan tenaga 187 bertenaga 270 hp dengan torsi puncak 248 lb-ft. Toyota Highlander 2012 dilepas dengan harga Rp259 juta. 

Toyota Prius 2012

Mobil Hybrid milik Toyota ini, menggunakan mesin 1.8-L I4 dengan tenaga 98 hp serta torsi 105 lb-ft, dengan tambahan tenaga dari motor listrik sebesar 80 hp dan torsi 153 lb-ft. Dengan adanya dua mesin dalam satu mobil, Prius dibanderol Rp220 juta.

Toyota Sienna 2012 

Mobil yang diproduksi dari tahun 1997 memiliki dua pilihan mesin. Pertama mesin 2.7-L I4 bertenaga 187 hp dan torsi 186 lb-ft. Kemudian mesin 3.5-L V6 dengan tenaga 266 hp serta torsi 245 lb-ft. Sienna dijual dengan banderol Rp230 juta.

Sejarah Dan Fungsi Knalpot

Fungsi Awal Knalpot

Sejarahnya Fungsi knalpot adalah untuk meredam Hasil ledakan di ruang bakar
Ledakan pembakaran campuran bahan bakar dan udara berlangsung begitu cepat diruang bakar. Ledakan ini menimbulkan suara yang sangat bising. Untuk meredam suara tersebut /gas sisa hasil pembakaran yang keluar dari klep buang tidak langsung dilepas ke udara terbuka. Gas buang disalurkan terlebih dahulu ke dalam peredam suara atau muffler di dalam knalpot.
Inilah fungsi utama dari knalpot pada awalnya.

Perkembangan Teknologi terhadap Knalpot
Berdasarkan riset2 dan temuan (di serkitar tahun 1950 an ) ternyata knalpot dapat difungsikan sebagai penambah tenaga pada Engine (tapi saat itu masih Engine 2 Tak)
Pada saat itu tepatnya di Jerman ditemukan sistim Chamber (knalpot yg tengahnya gendut) ==>mungkin kita sering lihat pada motor 2 tak (dan orang menyebutnya knalpot racing)
Sebenarnya ini adalah efek turbulensi yang dibuat optimal (karena udah belajar ginian jadi tau,bukan sok tau loh..he..he..tapi istilah tsb disebut chamber)

Cara kerja nya
Gas buang sisa pembakaran yang berkecepatan dan bertekanan sangat tinggi pada header pipe nya (leher Knalpot)di buang dan berkumpul di perut knalpot sehingga lebih dari sebagian akan balik (efek turbulensi) ke header ,sehingga membuat tekanan lebih tinggi lagi dan menciptakan kompresi baru (yg lebih tinggi) sehingga power up hingga 30% ~ 35 %(untuk 2 tak) dengan hitungan yang tepat.
Hitungan gas buang ditentukan dengan satuan RE (Renold)
Pokok nya satuan ini menentukan bentuk aliran Fluida terhadap gas buang …jadi pendeknya ada Turbulen dan Laminer.
Kalo hasil hitunganya > dari 2300 RE disebut Turbulen, tapi kalo < 2300 RE jadi laminer.
Turbulen berbentuk gelombang sedang laminer berbentuk garis lurus ,pada gas buang sebenarnya masih terdapat sisa BBM yg belum terbakar jadi kalau turbulen (gelombang) akan membalikan sisa tersebut ke ruang bakar sehingga pembakaran akan bertambah sekaligus menciptakan tenaga daya dorong yang tinggi jadi kecepatan motor pun bertambah .
pada Engine 4 tak juga sama ,hanya saja pada Engine 2 tak pembakaranya tidak lebih bersih dari Engine 4 tak sehingga kalau di turbulens (dikembalikan dibakar) materialnya lebih banyak dari 4 tak.
Dengan desain dan hitungan yang baik dan benar dari knalpot yang tentunya harus lebih baik dari standar, tenaga mesin bisa naik antara 10 hingga 20% bahkan 30%hanya dengan memakai knalpot high performance yang dirancang khusus dengan tujuan meningkatkan performa secara optimal.
Tapi, ini tentu tanpa melanggar ketentuan polusi suara yang diizinkan yang dihitung dengan alat pengukur kebisingan.
Knalpot dengan suara mirip sepeda motor balap yang dijual di pasaran umum (tanpa hitungan dan makanya murah)untuk berbagai merek tanpa mengerti teknologinya, di jamin tidak akan meningkatkan performa tenaga mesin. Hanya memperbesar desibel polusi suaranya (kebisingan suara), makanya harus berhati-hati dalam memilih knalpot pengganti (racing racingan)
Mengenai kebisingan sebenarnya bisa di atasi dengan silencer…jadi sekali lagi bising bukan berarti motor jadi kenceng (mungkin hanya perasaan saja kenceng)

KNALPOT RACING BERAPA DESIBEL???
Tidak ada standard untuk itu (apa lagi di Indonesia)
Sebenarnya harus perlu riset dulu baru di sepakati
Standard 80 Desibel ~ 90 Desibel itu kan sebenarnya Ambang batas polusi suara di Pabrik berdasarkan ISO 14001,atau ambang batas yg di ijinkan (walaupun belum jelas)
Karena pada stationer dan RPM tinggi akan beda suaranya yang pasti untuk mesin yang di gas (RPM tinggi) tdk mungkin dibawah 95db,sedangkan suara gesekan ban pada jalan tol aja sudah 95 desibel…..ya kan?
Jadi sekali lagi knalpot racing bukan berarti bersuara kencang….
“biker zone”

Gambar2 Knalpot Yang Secara Umum Beredar Di INDONESIA











Yang Ga Lazim :hammers








Yang Bisa Lebih Keren :maho  

Cara ampuh irit BBM

Quote:

Ada beberapa solusi yang bisa dilakukan untuk menghemat bahan bakar mobil. Cekidot gan Spoiler for 1:  Gaya Berkendara Kemacetan seolah telah menjadi 'fitur' baru di jalanan kota-kota besar di Indonesia. Akibatnya, selain memicu stress si pengendara mobil, konsumsi BBM pun bertambah. Dan kedua hal ini tanpa disadari sebenarnya saling berhubungan. Berbagai survei mengatakan bahwa tingkat stres tinggi pada seseorang akan lebih mudah memacu kendaraan lebih kencang tanpa memperhitungkan sekelilingnya. Alhasil BBM yang terkonsumsi mesin pun makin banyak. So, belajarlah untuk lebih sabar dan bisa mengontrol emosi dalam berkendara, karena berbagai survei mengatakan bahwa tingkat stress tinggi pada seseorang akan lebih mudah memacu kendaraan lebih kencang tanpa perhitungan. Yang harus dilakukan pengemudi adalah cobalah untuk selalu membuat diri agan tenang di saat berkendara baik, dengan mendengarkan musik yang slow, memasang parfum dalam mobil sebagai aroma terapi, ataupun dengan mengonsumsi kembang gula yang menyegarkan. Spoiler for 2:  Stabilkan Rotasi Gigi Mesin (RPM) Perhatikan RPM mobil agan saat mengemudi, usahakan pergantian gigi transmisi antara 3000 rpm dan 4000 rpm. Saat berkendara di jalan tol ataupun dalam perjalanan jauh, apabila kendaraan agan mempunyai fitur cruise control, sebaiknya dimanfaatkan karena selain mampu menghemat bahan bakar, juga bisa membuat pengemudi lebih santai dan mengurangi lelah saat berkendara. Dan apabila tidak ada fitur tersebut, baik kendaraan agan matik maupun manual, usahakan kecepatan kendaraan anda konstan. Spoiler for 3:  Atur Jarak Pengereman Selalu jaga jarak dengan kendaraan di depan, sehingga jarak pengereman pun bisa diminimalisasikan. Apakah ada hubungannya antara pengereman dengan penghematan bahan bakar? agan lebih banyak bahan bakar yang dikonsumsi mobil pada saat awal melaju dari keadaan diam, karena saat pertama melaju kendaraan akan memerlukan daya besar untuk melaju atau bergerak. Apalagi saat kendaraan bermuatan penuh, maka daya yang akan dibutuhkan juga semakin besar pula. Jadi semakin agan banyak melakukan pengereman seperti kondisi macet itulah bahan bakar akan banyak terkuras. Spoiler for 4:  Permainan Tuas Kopling Di saat macet disarankan bagi kendaraan matic jangan dibiasakan tuas perseneling (tuas transmisi) tetap di D, usahakan kembalikan ke Netral (N) dan saat macet itulah permainan tuas yang bisa agan lakukan. Hal ini tentu memerlukan pembiasaan diri. Pada transmisi manual pun polanya hampir sama, yaitu dengan memainkan tuas porseneling, yaitu saat agan memasukkan gigi 1, coba lepaskan dari pedal kopling secara perlahan, hingga mobil terasa bergerak maju perlahan tanpa harus menginjak pedal gas. Agan tidak bisa melakukan cara ini pada jalan menanjak. Spoiler for 5:  Aplikasikan Perangkat Pengirit BBM Produk pengirit bahan bisa dipakai untuk menekan konsumsi BBM. Salah satu contoh produk yang bisa membantu mengiritkan bahan bakar kendaraan anda adalah dari produk Quasar P2, di mana dari oli, vitamin oli, dan petrol additive (untuk dicampurkan ke dalam bahan bakar). Jika agan menggunakan produk ini dalam kendaraan agan, maka bahan bakar yang bisa dihemat antara 20% - 30%. Di jaman sekarang ini produk semacam ini bisa didapatkan dengan mudah di bengkel-bengkel. Spoiler for 6:  Gunakan Pertamax Tips selanjutnya adalah untuk kendaraan berbahan bakar bensin yang sederhana cuma perlu merogoh kocek lebih banyak yaitu gunakan bahan bakar non timbal atau pertamax. Walaupun harga lebih mahal dibanding premium, tapi manfaatnya bagi kendaraan agan begitu besar. Jika Anda ingin mengganti kebiasaan pengisian bahan bakar premium ke pertamax, kami sarankan melakukan dengan perbandingan awal minimal 20% sisa bahan bakar atau kalau bisa tersisa hanya 10% - 15%, baru lakukan pengisian dengan pertamax. Spoiler for 7:  Servis berkala Setiap orang memiliki berbagai karakter dan kepekaan yang berbeda-beda, terutama pada kaum wanita yang memiliki kendaraan. Karena banyak orang yang hanya bisa memakai dan jarang memperhatikan kendaraannya. Yang harus dilakukan oleh pemilik kendaraan adalah rutin melakukan servis berkala dengan disertai penggantian oli mesin. Selanjutnya perhatikan sektor kaki-kaki juga, yaitu ban atau roda-roda kendaraan. Misal alur ban aga nsudah mulai aus, segera ganti, dan saat dirasa jalan kendaraan agan tak stabil, segera lakukan pengecekan balance dan spooring. Spoiler for 8:  Menumpang Secara Bergantian Lebih baik agan menumpang mobil rekan agan yang memiliki tujuan searah, jika agan hendak bepergian seorang diri saja. Jika hal ini agan lakukan, selain akan menghemat bahan bakar, agan juga turut membantu pemerintah dalam usaha mengurangi kemacetan. Namun jangan lupa untuk dilakukan bergantian, yakni terkadang agan juga bersedia untuk memberikan tumpangan pada rekan agan. Tapi agan harus mengingat satu hal ini, yaitu jika agan sering melakukan tips ini dan kendaraan agan sering didiamkan dalam garasi, maka ada resiko yang harus agan tanggung. Kendaraan yang jarang dipakai akan banyak masalah yang timbul pada sektor mesin kendaraan, apalagi jika accu kendaraan terus terkoneksi pada kendaraan tanpa pemakaian akan mengakibatkan accu tekor dan dijamin kendaraan agan tak bisa distart.

10 Tips Agar Kendaraan Anda Laku Dengan Harga Bagus

Jakarta - Sedang ingin ganti kendaraan? cara paling mudah pastinya bawa ke showroom atau dealer untuk tukar tambah. Tapi, selisihnya lumayan jika kita menjual sendiri kendaraan tersebut. Bagaimana agar kendaraan kita laku dengan harga bagus? New York Times mewawancarai Michael Bor, pendiri jaringan ruang pamer kendaraan bekas CarLotz tentang tips menjual kendaraan "second".

Dia menyarankan agar kita menyiapkan dana untuk men-servis dan membersihkan kendaraan sebelum dijual. Dia punya 10 tips untuk itu:

Quote:

1. Bereskan masalah mekanikal. Masalah yang tak dibereskan saat penawaran pastinya membuat calon pembeli mundur. Hal itu juga mengundang penawaran rendah dengan dalih biaya memperbaiki akan mahal. Jika tidak mau memperbaiki kendaraan yang akan dijual, setidak-tidaknya informasikan kepada pembeli mengenai perkiraan biaya untuk perbaikan tersebut. 2. Tune-up. Bawa ke bengkel untuk tune-up dan pemeriksaan komponen-komponen keselamatan. Ban, lampu dan rem harus dalam kondisi baik. Oli dan semua cairan tidak boleh dalam kondisi kurang. 3. Siapkan catatan servis. Buku catatan servis merupakan nilai tambah karena pembeli bisa mengetahui komponen yang telah diperbaiki. 4. Bersihkan kendaraan hingga bagian kecil. Pembeli lebih suka interior yang bersih, jadi suasana kotor maupun bau akan mengurangi minat mereka. Bersihkan karpet, wangikan interior, kilapkan ban dan velg. 5. Jangan lupa jaga kebersihan kendaraan. Jika tak ada garasi, cuci kendaraan terlebih dahulu setiap kali akan ada yang datang melihat. 6. Foto sedetil mungkin. Ambil foto yang banyak untuk memperlihatkan keunggulan kendaraan anda. foto setiap ban dan velg, semua fitur diclose-up (DVD player, sunroof, GPS. Waktu paling bagus untuk foto adalah siang hari. 7. Tuliskan sedikit gambaran. Cukup 5 kalimat untuk menggambarkan tahun pembuatan, model, jarak yang sudah ditempuh, kondisi, fitur dan kekhususan mobil tersebut. Kalau kendaraan pernah mengalami kecelakaan, jelaskan rinci termasuk perbaikan yang dilakukan. Kekurangan dari kendaraan kita tak akan bukan berarti menjadikan kendaraan tak laku. Yang membuat tak laku adalah ketidakjujuran. 8. Harganya kompetitif. Cek berbagai situs web dan showroom untuk membandingkan harga. Harga jadi di showroom biasanya berkurang antara 10 hingga 15 persen. 9. Promosikan di berbagai tempat, di situs-situs jual beli dan jejaring sosial tempat orang mencari kendaraan. 10. Balaslah penawaran dengan segera. Telepon dan e-mail dari calon pembeli harus segera dibalas. Calon pembeli sedang mencari kendaraan dan dia akan membandingkan puluhan unit. Pada banyak kejadian, penjual yang pertama kali membalas panggilan dari calon pembeli justru akan lebih dulu mendapatkan penjualan.